SUV listrik terlaris BYD di Indonesia, baterai Blade aman.

| Merek | BYD |
| Tipe bodi | SUV |
| Tahun | 2024 |
| Baterai | 60.48 kWh |
| Jarak tempuh (klaim) | 420 km |
| Tenaga motor | 150 kW |
| 0–100 km/jam | 7.3 detik |
| Top speed | 160 km/jam |
| Fast charging DC | 88 kW |
| Kapasitas | 5 penumpang |
| Kisaran harga | Rp 390–520 jt |
BYD Atto 3 adalah SUV listrik kompak keluaran 2024 yang menjadi salah satu produk paling populer di segmen mobil listrik menengah Indonesia. Dengan kisaran harga Rp390 juta–Rp520 juta (kisaran OTR, sebaiknya cek diler resmi untuk angka pasti di kota Anda), mobil ini menyasar keluarga muda perkotaan yang ingin beralih ke listrik tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam seperti SUV premium.
Posisinya cukup strategis. Ia bermain di kelas yang sama dengan MG ZS EV (460–490 jt), Chery Omoda E5 (488–508 jt), GAC Aion Y Plus (415–440 jt), dan Geely EX5 (475–515 jt). Atto 3 unggul karena kombinasi kelengkapan fitur, jaringan diler BYD yang berkembang pesat, dan reputasi merek yang kini agresif di Indonesia.
Dibekali motor listrik 150 kW, Atto 3 mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam 7,3 detik dengan kecepatan puncak 160 km/jam. Angka ini sangat memadai untuk penggunaan sehari-hari. Karakter motor listrik yang menyalurkan torsi instan membuat mobil terasa responsif saat menyalip atau keluar dari lampu merah — jauh lebih gesit dibanding SUV bermesin bensin sekelasnya.
Bobot baterai yang berada di lantai membuat titik gravitasi rendah, sehingga mobil terasa stabil di tikungan. Untuk pemakaian kota macet Jakarta atau jalan luar kota yang berkelok, tenaga sebesar ini lebih dari cukup dan tidak membuat pengemudi frustrasi.
Atto 3 menggunakan baterai Blade LFP berkapasitas 60,48 kWh dengan klaim jarak tempuh 420 km. Perlu diingat, ini adalah angka klaim pabrik (siklus uji), sehingga jarak nyata biasanya lebih rendah — apalagi dengan gaya berkendara agresif, AC menyala penuh saat iklim tropis Indonesia, dan medan menanjak.
Keunggulan baterai LFP Blade adalah ketahanan terhadap panas dan usia pakai yang panjang, cocok untuk kondisi iklim panas Indonesia.
Atto 3 mendukung pengisian cepat DC hingga 88 kW. Di SPKLU dengan daya memadai, pengisian dari 30% ke 80% bisa ditempuh dalam waktu yang relatif singkat, cocok untuk singgah sejenak saat perjalanan jauh. Untuk pengisian harian, mengecas AC di rumah adalah pilihan paling hemat.
Dengan tarif listrik PLN rumahan dan skema khusus kendaraan listrik, biaya per kilometer jauh lebih murah dibanding BBM. Anda bisa memperkirakan penghematannya lewat kalkulator hemat kami. Saran praktis: pasang home charging dan manfaatkan pengisian malam hari untuk biaya operasional paling ringan.
Sebagai SUV berkapasitas 5 penumpang, Atto 3 menawarkan interior yang lapang dengan desain futuristik khas BYD — termasuk layar tengah yang bisa berputar dan aksen interior bergaya. Ruang kaki penumpang belakang terbilang lega untuk keluarga kecil, sementara bagasi cukup untuk kebutuhan belanja mingguan atau koper perjalanan.
Kenyamanan suspensi terbilang baik untuk jalanan kota, meski permukaan jalan yang rusak akan sedikit terasa. Kualitas material kabin terasa di atas ekspektasi harga, menjadikannya salah satu daya tarik utama.
Di rentang Rp390–520 juta, Atto 3 menawarkan paket yang kompetitif. Bandingkan dengan Hyundai Kona Electric (565–599 jt, baterai 64,8 kWh, klaim 490 km) yang lebih mahal, atau MG ZS EV yang baterainya lebih kecil (50,3 kWh). Bila Anda mencari jarak lebih jauh dengan harga mirip, GAC Aion V (415–475 jt, klaim 602 km) atau MG S5 EV (333–380 jt, klaim 515 km) layak dilirik lewat komparasi.
Nilai jual utama Atto 3 bukan pada angka jarak terjauh, melainkan pada keseimbangan: reputasi merek, jaringan purna jual yang berkembang, dan baterai Blade yang tahan lama.
BYD Atto 3 paling cocok untuk keluarga muda perkotaan yang menginginkan SUV listrik serba bisa, nyaman, dan bereputasi baik tanpa harus masuk kelas premium. Ia ideal untuk komuter harian dengan sesekali perjalanan luar kota. Jika prioritas Anda adalah jarak tempuh maksimal, ada opsi lain di rentang harga serupa yang bisa dieksplorasi di katalog kami. Namun untuk paket lengkap dengan ketenangan pikiran soal kualitas baterai dan purna jual, Atto 3 tetap menjadi salah satu pilihan paling aman dan masuk akal di pasar mobil listrik Indonesia saat ini.
| Kimia baterai | LFP — BYD Blade Battery |
| Arsitektur listrik | 400 V |
| Motor | Sinkron magnet permanen (PMSM) |
| Penggerak | Gerak roda depan (FWD) |
| Torsi | 310 Nm |
| Pengisian AC (on-board) | Hingga 7 kW (Type 2) |
| Pengisian DC cepat | Hingga 88 kW (CCS2) - 10-80% sekitar 50 menit |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ya, hingga 3 kW |
| Struktur baterai | Blade cell (sel pisau) - tahan panas, hemat ruang |
| Garansi baterai | 8 tahun / 150.000 km |
| Bodi | Monokok baja |
Warna, foto detail & video bersumber dari materi resmi pabrikan/diler. Foto berhak cipta pemiliknya; ditampilkan untuk keperluan referensi dengan mencantumkan sumber.
Harga & unit bisa berbeda per wilayah dan waktu. Konfirmasi ketersediaan dan penawaran terbaru langsung ke diler resmi BYD.